Aeroporto LaGuardia

L'aeroporto LaGuardia di New York, che ha iniziato a operare come aeroporto pubblico nel 1939, ha intrapreso un importante progetto di riqualificazione nel 2016.

Era fondamentale che l'hub di trasporto nell'area di Queens della città, utilizzato principalmente per i voli nazionali, potesse rimanere attivo durante i lavori. L'impegno tempestivo nel progetto è stato fondamentale perché i nostri team di Gartner in Germania e Permasteelisa in Nord America potessero raggiungere con successo questo obiettivo.

Marchi: Gartner, Permasteelisa Nord America

Architetti: WSP, Parsons Brinckerhoff e HOK JV

Appaltatore: Skanska e Walsh JV

Proprietario: Autorità portuale di New York e New Jersey/LaGuardia Gateway Partners

Il progetto

Il concetto

Il nostro lavoro si è concentrato sul Terminal B di LaGuardia, che comprende un edificio centrale (la Headhouse di quattro piani) che fornisce l'accesso ad altre parti dell'hub, tra cui la Central Hall e il West Garage. L'ingresso principale per i passeggeri si trova nella Headhouse, collegata ai gate del Terminal B da due ponti pedonali.

Cosa abbiamo fatto?

Abbiamo ideato, progettato, prodotto e installato 10 diversi tipi di facciata, per una superficie totale di 24.200 m². Sono state realizzate 5.845 unità di facciata in vetro e pannelli metallici, 17 aree di ingresso e quasi 5.000 m di cavi d'acciaio. La facciata nord della Headhouse è montata su una struttura in acciaio con sistema a stecca, mentre la facciata sud e la Central Hall sono costituite da pareti di cavi in filigrana che convogliano la luce naturale in una sala check-in alta 18 metri. Altri 640 m² di lucernari forniscono ulteriore luce naturale. Abbiamo fornito anche i ponti pedonali e una facciata stick-system in profili d'acciaio per proteggere i viaggiatori dalle intemperie quando si recano al West Garage.