مطار لاغوارديا الدولي - مجموعة بيرماستيليسا

مطار لاغوارديا

مدينة نيويورك، نيويورك، الولايات المتحدة الأمريكية

الصور: © فرانسيس دزيكوفسكي للتصوير الفوتوغرافي

شرع مطار لاغوارديا في مدينة نيويورك، الذي بدأ العمل كمطار عام في عام 1939، في مشروع إعادة تطوير كبير في عام 2016.

كان من الضروري أن يظل محور النقل في منطقة كوينز بالمدينة، والذي يستخدم بشكل أساسي للرحلات الداخلية، نشطاً من الناحية التشغيلية طوال فترة العمل. وقد كانت المشاركة المبكرة في المشروع عاملاً رئيسياً في نجاح فرقنا في جارتنر في ألمانيا وبيرماستيليسا أمريكا الشمالية في تحقيق ذلك.

العلامات التجارية: جارتنر، بيرماستيليزا أمريكا الشمالية

المهندسون المعماريون: WSP، وبارسونز برينكروف و HOK JV

المقاول: المشروع المشترك بين سكانسكا ووالش

المالك: هيئة ميناء نيويورك ونيوجيرسي/شركاء بوابة لاغوارديا/نيو جيرسي

المشروع

المفهوم

ركز عملنا على مبنى الركاب B في محطة لاغوارديا B. ويشمل مبنى مركزي (المبنى الرئيسي المكون من أربعة طوابق) الذي يوفر إمكانية الوصول إلى أجزاء أخرى من المحور، بما في ذلك القاعة المركزية والمرآب الغربي. ويقع المدخل الرئيسي للركاب في المبنى الرئيسي الذي يتصل ببوابات مبنى الركاب B بواسطة جسرين للمشاة.

ماذا فعلنا؟

لقد قمنا بتصميم وهندسة وتصنيع وتركيب 10 أنواع مختلفة من الواجهات بمساحة إجمالية قدرها 24,200 متر مربع. وشمل ذلك 5,845 وحدة واجهة زجاجية وألواح معدنية و17 مدخلاً ونحو 5,000 متر من الكابلات الفولاذية. تم تركيب الواجهة الشمالية للمبنى الرئيسي على هيكل من الفولاذ بنظام العصا بينما الواجهة الجنوبية والقاعة المركزية عبارة عن جدران من الكابلات المزخرفة التي توجه الضوء الطبيعي إلى قاعة تسجيل الدخول التي يبلغ ارتفاعها 18 متراً. توفر 640 متراً مربعاً أخرى من الواجهات الكاشفة ضوء النهار الإضافي. كما قمنا بتوريد جسور للمشاة وواجهة بنظام العصا مصنوعة من مقاطع فولاذية لحماية المسافرين من الطقس عند السير إلى المرآب الغربي.

حقائق أساسية

مواد الواجهة

الألومنيوم والزجاج والصلب

إجمالي الواجهة الموردة

24,200 متر مربع، بما في ذلك 5,845 وحدة واجهة وألواح معدنية و17 مدخلاً وحوالي 5,000 من الكابلات الفولاذية

تصنيف الاستدامة

شهادة LEED الذهبية